Инженерный корпус армии одобрил план за $778 млн для сдерживания азиатского карпа

Начальник Инженерного корпуса армии США представил Конгрессу план стоимостью $778 млн для укрепления водного пути в Иллинойсе с помощью шумовых устройств, электрических барьеров и других технологий. Цель — не допустить проникновения азиатского карпа в Великие озёра, где эти агрессивные захватчики могут оставить другие виды рыб без пищи.

Генерал-лейтенант Тодд Семонит в четверг одобрил план по установке защитных сооружений на шлюзе и плотине Брэндон-Роуд близ Джолиета, примерно в 65 км от озера Мичиган. Это место является ключевой «точкой сдерживания» на водном пути между озером и заражённой карпом рекой Иллинойс.

План представляет собой компромисс между предложениями о возведении физических барьеров, полностью отсекающих озеро Мичиган от реки, и менее радикальными мерами, такими как усиленный коммерческий вылов рыбы.

Экологи и штаты, включая Мичиган, выступали за физическое разделение, в то время как Иллинойс и Индиана утверждали, что это нарушит грузовое судоходство, а существующий электрический барьер в районе Чикаго сдерживает карпа.

Хотя за барьером было обнаружено лишь несколько живых особей азиатского карпа, его ДНК находили там совсем недавно — в апреле, в пробах воды из озера Калумет в Чикаго. По данным Корпуса, передний край популяции взрослых большеголовых и серебряных карпов — наиболее опасных видов, которые пожирают планктон, необходимый другим рыбам, — находится примерно в 6,5 км от комплекса Брэндон-Роуд.

План предусматривает установку целого ряда технологий для отпугивания рыбы: дополнительные электрические барьеры, подводные динамики, создающие громкий шум, и «завесу воздушных пузырьков». Специально спроектированный «промывочный шлюз» будет смывать карпа, который может находиться в воде при проходе судов.

Теперь Конгресс должен решить, санкционировать ли проект и выделить большую часть финансирования. В ожидающем рассмотрения законопроекте Палаты представителей на 2020 год рекомендуется $3,8 млн на предпроектные работы, инженерию и дизайн. Ожидаемая дата завершения — март 2027 года.

Ключевым моментом станет получение финансовой поддержки от штатов региона Великих озёр. Инженерный корпус, как правило, требует, чтобы нефедеральные партнёры оплачивали 35% стоимости строительства, хотя Конгресс может отменить это требование частично или полностью.

Губернатор Иллинойса Дж. Б. Прицкер в прошлом месяце санкционировал участие штата в начальных фазах программы, но заявил, что не будет брать на себя долгосрочные обязательства без усилий по ограничению затрат и взносов других штатов.