Исследование показывает более низкий уровень травматизма у скаковых лошадей в Новой Зеландии

Новое исследование показало, что у скаковых лошадей в Новой Зеландии риск получения травм ниже, чем в других странах. Для объяснения причин этого необходимы дальнейшие исследования.

Исследование, проведенное Центром изучения лошадей Университета Мэсси, проанализировало отчеты и записи скачек в Новой Зеландии за шесть сезонов с 2005 по 2011 год. За этот период было 188 616 стартов для 16 646 отдельных лошадей, и только 177 лошадей не смогли завершить забег по состоянию здоровья.

Опорно-двигательные травмы в день скачек, включающие переломы, повреждения сухожилий и связок, хромоту и травмы мягких тканей, составили большинство (77%) таких случаев срывов, происходя с частотой 0,72 травмы на 1000 стартов.

При сравнении с другими скаковыми юрисдикциями мира этот показатель значительно ниже: недавние данные из Великобритании показывают 2,1 травмы на 1000 стартов, а исследования в Кентукки (США) сообщают о 4,1 травмы на 1000 стартов. Сердечные и респираторные события составили оставшиеся 23% случаев срывов.

Доктор Шарлотта Болуэлл из Университета Мэсси отмечает: «Хотя мы можем предположить, что более низкий уровень опорно-двигательных травм может быть связан с содержанием и тренировкой лошадей в Новой Зеландии, для установления этих связей или выявления других факторов исследованию требуется дополнительная информация о тренировочном процессе лошадей».

Установление прямой связи между содержанием и тренировкой лошадей в Новой Зеландии и уровнем травматизма на скачках потребует дополнительной работы, но цифры показывают, что такое исследование необходимо для защиты благополучия животных через лучшее понимание причин более низкого или высокого уровня травм.

«Для эффективности этой дальнейшей работы потребуется сотрудничество с международными организациями, чтобы можно было измерить региональное сходство и различия во всех скаковых юрисдикциях».

Некоторые выявленные ранние факторы риска показали, что состояние трассы и длина дистанции влияют на срыв: на трассах, описанных как «тяжелые» или «медленные», а также на дистанциях менее 1200 метров наблюдалась меньшая частота опорно-двигательных травм.