Частные яхты в Средиземном море имеют крайне высокий потенциал распространения чужеродных видов

Это первое исследование в Средиземноморье, которое объединило данные отбора проб с яхт и в маринах с опросами экипажей, чтобы лучше понять их роль в распространении чужеродных видов. Исследователи из Университета Павии (Италия) обнаружили, что яхты, посещающие новые марины, с высокой вероятностью переносят чужеродные виды в обрастании — живых организмах на погруженных частях судна.

Средиземное море — хотспот морского биоразнообразия с самым высоким числом видов для своей площади на планете, а также с самым высоким числом чужеродных видов. Нерест беспозвоночных происходит летом, что совпадает с пиком сезона рекреационного судоходства, делая яхты идеальными переносчиками.

«Яхты, посещавшие марины Восточного Средиземноморья, имели особенно высокий риск распространения чужеродных видов из-за близости к Суэцкому каналу, через который большинство чужеродных видов попадает в Средиземное море», — заявила Айлин Ульман, ведущий автор исследования.

Главными предикторами высокого видового богатства на яхтах были видимое обрастание в труднодоступных местах (например, на трапах и гребных винтах) в сочетании с большим временем, прошедшим с последней профессиональной очистки. Многие яхты имели лишь небольшие скопления видимого обрастания, но в них могло обитать до одиннадцати чужеродных видов.

Обрастание в настоящее время не регулируется в Средиземноморье, и, по словам Айлин Ульман, это необходимо изменить: «Обрастание — основной вектор распространения морских чужеродных видов в Средиземном море, и оно нуждается в регулировании. Чтобы предотвратить дальнейшее распространение, понтоны в маринах следует регулярно чистить, а входящие суда — проверять на необходимость профессиональной очистки».

Даже после профессиональной очистки яхт колонизация чужеродными видами происходит быстро, вероятно, из-за того, что труднодоступные места пропускаются во время чистки. Авторы советуют уделять этим зонам особое внимание.

Глобальное управление проблемой обрастания в настоящее время рассматривается Международной морской организацией (IMO). Руководитель проекта, Аньезе Маркини, представит результаты этого исследования на 1-м Форуме и выставке GEF-UNDP-IMO GloFouling R&D по управлению обрастанием в октябре в Мельбурне (Австралия).

В исследовании ученые отобрали пробы с 601 яхты и опросили экипажи, чтобы собрать информацию об истории перемещений судов и времени с последней очистки. Работа проводилась в 25 маринах шести стран Западного, Центрального и Восточного Средиземноморья.

Пробы собирали с помощью дайвинга, сноркелинга или когда яхта была на суше. Были собраны и идентифицированы макробеспозвоночные, включая виды кольчатых червей, моллюсков, оболочников, ракообразных и мшанок.

Айлин Ульман предупредила, что фактическое число чужеродных видов может быть намного больше, чем обнаружено в этом исследовании, поскольку макроводоросли не идентифицировались из-за ограничений по времени. Она также добавила, что из-за ограничений финансирования данные не собирались в странах Южного Средиземноморья.

О дальнейших исследованиях по чужеродным видам и рекреационному судоходству в Средиземном море Айлин Ульман сообщила: «Долгосрочная коллега Жасмин Феррарио из Университета Павии использует этот обширный набор данных для построения модели идентификации марин высокого риска на основе факторов окружающей среды и характеристик марин. Для валидации модели сейчас отбираются пробы в некоторых новых маринах».